Pase Croacia

• P. ¿Cómo uso los beneficios que vienen con pases de tren?

  R. Los beneficios deben canjearse localmente. 

  Hay dos tipos de beneficios. Los gratuitos (como un traslado gratis desde el aeropuerto) requieren el uso de un día de viaje en su pase. Si ya se han utilizado todos los días de viaje del pase, no podrá aprovechar más bonificaciones gratuitas. Los beneficios de descuento no requieren el uso de un día de viaje, pero requieren que su pase aún esté dentro de su período de validez. En otras palabras, incluso si ha gastado todos sus días en un pase, aún puede reclamar beneficios con descuento siempre que el período de validez del pase no haya expirado. 

  La excepción a esta regla es el Swiss Travel Pass. Aunque los beneficios con descuento no requieren el uso de un día de viaje en su Swiss Travel Pass, el pase debe seguir siendo válido y no debe haber agotado todos sus días de viaje.

• P. ¿Los pases de tren cubren los trenes de cercanías o los trenes de enlace del aeropuerto?

  R. Sí. Ciertos pases de tren lo hacen, pero no todos. 

  Lo mejor es ver la página del producto del pase de tren que le interesa para conocer todos los beneficios que ofrece a sus titulares

• P. ¿Puedo llevar mi bicicleta a bordo?

  R. En general, las bicicletas se pueden llevar como equipaje de mano, sin cargo en casi cualquier tren nacional o internacional, siempre que la bicicleta esté en un bolso. En el bolso deben quitarse las ruedas, los pedales y el manillar. 

  Además, muchos trenes europeos permiten bicicletas en un compartimento especial de forma gratuita o con costo mínimo de alrededor de 5-15 euros por viaje. Generalmente, las bicicletas están permitidas en trenes locales y regionales en la mayoría de los países, al menos fuera de las horas pico. 

  Muchos trenes interurbanos también permiten bicicletas, pero no en España. Y en Francia, solo unos pocos TGV franceses permiten bicicletas sin bolso. Algunos trenes TGV-Lyria entre París y Suiza también permiten bicicletas. Los trenes nocturnos París-Madrid y París-Barcelona solo permiten bicicletas si están en un bolso y si el pasajero y sus compañeros de viaje ocupan todo el compartimento de la litera. Los trenes nocturnos Thello y los trenes diurnos TGV entre París e Italia solo permiten bicicletas en sus bolsos. Los trenes Thalys entre París, Bruselas, Amsterdam y Colonia solo permiten bicicletas en bolsos. Los trenes de larga distancia en Europa del Este, como Colonia-Moscú, Bucarest-Estambul o Budapest-Sofía, solo permiten bicicletas en bolsos, principalmente porque estos trenes no tienen maleteros. 

  Por último, algunos trenes, principalmente en el Reino Unido, requerirán reservas anticipadas para bicicletas. Estas reservas deberán hacerse localmente en la estación. 

• P. Compré un ticket Print@Home, pero ahora no tengo acceso a una impresora para imprimirlo. ¿Que debería hacer?

  R. Los tickets Print@Home de Francia se pueden volver a emitir desde una terminal autoservicio en la estación. Necesitará el número de billete electrónico que se encuentra en el correo electrónico de confirmación de la reserva.

   Los tickets Print@Home de Eurostar pueden volver a imprimirse en la ventanilla de la estación de salida, pero se le cobrará un gasto 15 £ por ticket. Necesitará el número de billete electrónico que se encuentra en el correo electrónico de confirmación de la reserva. 

  No se pueden volver a emitir en la estación otros tickets electrónicos Print@Home. La mejor alternativa es buscar un sitio para imprimir los tickets antes de ir a la estación. 

• P. ¿Debo dar propina al personal del tren?

  R. Dar propina al personal del tren (que no sean los camareros del bar-buffet) no es necesario ni habitual.

• P. ¿Qué es la regla de las 7:00 p.m.?

  R. Los viajes nocturnos en tren que salgan después de las 7:00 p.m. y lleguen después de las 4:00 a.m. sin ningún cambio de tren contarán como un día de viaje. Deberá registrarse la fecha de llegada en el pase de tren. 

  Los viajes en tren nocturnos que salen después de las 7:00 p.m. que llegan o que implican una conexión entre la medianoche y las 4am, cuentan como dos días de viaje en el pase de tren.

• P. Tengo una oportunidad de negocio que me gustaría conversar con Rail Europe. ¿Con quién debo ponerme en contacto?

  R. ¡Oportunidades de negocios! ¿Cree que tiene productos o servicios que podrían enriquecer la experiencia de nuestros clientes? ¿Le interesa explorar iniciativas conjuntas de marketing? ¿Tiene contenido convincente para nuestro sitio web? 

  Siempre estamos buscando conocer socios potenciales y unir nuestras energías creativas en beneficio de nuestros viajeros. Si tiene alguna idea, no dude en enviarnos un correo electrónico a opportunities@raileurope.com

• P. ¿Cuánto equipaje puedo llevar en un tren nocturno?

  R. Por lo general, no hay restricciones sobre la cantidad de equipaje que se puede llevar en un tren nocturno, pero hay espacio limitado en el compartimento para guardarlo. Se debe compartir un pequeño portaequipajes y el espacio de piso o cama entre todos los viajeros que ocupen un compartimento para dormir o una litera.

• P. ¿Cómo puedo asegurarme de que puedo viajar junto con mis compañeros de viaje?

  R. En general, cuando solicita tarifas y horarios para varios pasajeros a la vez, siempre intentaremos solicitar que se sienten juntos. La mejor manera de garantizar esto es indicar correctamente el número de viajeros cuando solicita sus tarifas y horarios para su itinerario. 

  Ocasionalmente, puede no ser posible que todos estén sentados juntos, ya que depende de la disponibilidad en el momento de la reserva, en cuyo caso los viajeros se sentarán en los asientos disponibles más cercanos. 

  Si el tren elegido no se puede reservar, todo lo que tiene que hacer es abordar el tren y sentarse en cualquier asiento disponible con el resto de su grupo. 

• P. Seleccioné un ticket pero cuando fui a hacer mi reserva, el precio cambió. Volví a buscar en tickets de tren y continuo viendo el mismo precio en la lista de los resultados. ¿Por qué pasó esto?

  R. Para la mayoría de los trenes, el precio cotizado se basa en la disponibilidad "en vivo"; sin embargo, para ciertos trenes no podemos verificar la disponibilidad de tarifas en el momento de la cotización debido a las limitaciones técnicas del sistema internacional de distribución ferroviaria. Por lo tanto, usamos un precio almacenado para construir su presupuesto, basado en las tarifas previamente confirmadas para el viaje que solicitó. 

  En casos excepcionales, descubrimos que la tarifa utilizada para cotizar su viaje ya no está disponible al confirmar su reserva. En ese momento, recibimos un nuevo precio del sistema basado en la disponibilidad de ese momento. 

  Desafortunadamente, debido a estas mismas limitaciones técnicas, no podemos actualizar el precio almacenado para un tren específico, incluso si descubrimos en el momento de la confirmación que una tarifa ya no está disponible. 

  Tenga la seguridad de que estamos trabajando activamente para asegurarnos de que todos los precios cotizados estén basados ​​en la disponibilidad en vivo y limite el uso de los precios almacenados a fines de la cotización.

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